xel,xel捷豹2024款价格
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一线合资还是二线豪华?25万的捷豹XEL,为何卖不过凯美瑞?
1、虽然TNGA架构使凯美瑞高度降低,但后排头部空间仍然优于XEL,储物空间优势更加明显。在内饰设计上,XEL保留了传统豪华车的设计风格,对称式中控台,座椅采用双针缝线工艺,细节处体现了豪华感。而凯美瑞双擎则采用现代内饰设计,环抱式宽奢座舱,三屏联动显示,同步蓄冷式调温空调,科技感更强烈。
2、捷豹XEL配备了ZF的8AT变速箱,它的这套动力组合还是比较强的,虽然25万级只能买到200匹马力的低功率版本,但0-100km/h加速时间依然达到3秒,可以说依然保持了运动本色。并且油耗也只有7L/100km,作为豪华中级车来说,这个数据算是相当优秀了。
3、在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化,这原本是件好事,因为国产合资,会在价格上有优势,而且会为本土特色,推出加长轴距车型。但捷豹路虎并没有抓住机会,反倒是拉低品牌价值从豪华到二线豪华,从二线豪华到不豪华,发展历程是一天不如一天。没奈何,只能打折求生。
4、要在几年前, 捷豹XEL和丰田凯美瑞是万万没可能放在一起做对比的,一个英伦轿跑、一个日本家轿,或许一辈子都不会有交集——但是,捷豹XEL降价了。
捷豹xfl和xel有啥区别?
捷豹品牌下的XFL和XEL是两款各具特色的车型,分别定位于不同的市场。XFL以其高档豪华的定位,为消费者提供了丰富的动力选择和豪华的内饰配置。在动力方面,XFL更加注重舒适驾驶和商务用途。它搭载了全新0T Ingenium发动机,并提供了高低功率两种选择,最大功率分别为200马力和250马力。
xel与xfl的主要区别体现在发动机配置、定位层次、性质侧重点以及尺寸上。发动机配置:xel装备的是0T发动机,而xfl则搭载了更为先进的0T Ingenium发动机,性能和效率相对更优。定位层次:xel定位于中型轿车,更适合追求驾驶乐趣与运动性能的消费者;xfl则作为高端的中大型车,更注重豪华与舒适的体验。
捷豹xfl和xel区别如下:从价位来讲XEL基本上与XFL的价位承接,低配的XFL与顶配XEL价位基本上重叠,可见2款车型是上下级的关系。XEL主打运动性操纵性兼具精致性,在同级别能够做到越级优势,对XFL商务车款也有一定竞争能力。捷豹XFL的定位高过XEL,提供了更加丰富的动力选取,及其更加豪华的内饰配备。
为什么20万宁愿买雅阁凯美瑞,也不买捷豹XEL
1、在我看来捷豹XEL卖不好的原因也蛮多的。首先就是国产化,这原本是件好事,因为国产合资,会在价格上有优势,而且会为本土特色,推出加长轴距车型。但捷豹路虎并没有抓住机会,反倒是拉低品牌价值从豪华到二线豪华,从二线豪华到不豪华,发展历程是一天不如一天。没奈何,只能打折求生。
2、总结来看,凯美瑞双擎在动力、油耗、设计、操控方面表现均衡,性价比较高,适合日常家用。XEL虽在设计、用料、操控上保持高水平,价格上也有一定优势,但作为小众豪华品牌,可能不如凯美瑞那样广为人知。这两款车型各有千秋,消费者的选择将取决于个人喜好和需求。
3、就驾驶感受来说,XEL的前段提速是亮点,有着优于同级别的推背感,声浪入耳也很舒服,相比之下中后段提速则较为线性。另外该车的方向指向很精准、且操控轻盈,延伸出来的是优质的底盘调校,无论是滤震消音还是高速过弯,表现都不错。
4、相比XEL,凯美瑞无疑是“性价比”更高的那一个。动力表现不输,油耗水平碾压,设计上只能说各擅其场,操控方面也有不错的表现。再加上广汽丰田多年来累积的质量口碑,以及相当低的后期费用。如果是从日常家用的角度考虑,在25万这个级别,凯美瑞双擎无疑是更合适的选择。
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作者:jiayou本文地址:https://xuong-khop.com/post/2214.html发布于 0秒前
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