GEnx，亘续与赓续
摘要：
今天给各位分享GEnx的知识，其中也会对亘续与赓续进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录：1、美国联合航空787用什么发动机... 今天给各位分享GEnx的知识，其中也会对亘续与赓续进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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美国联合航空787用什么发动机
1、美国联合航空的波音787梦想客机使用的发动机是通用电气GEnx引擎。美国联合航空作为国际知名的航空公司，在选择飞机及其发动机时，会综合考虑性能、燃油效率、可靠性以及维护成本等多个因素。波音787梦想客机作为波音公司推出的一款中型双发宽体客机，以其出色的燃油效率和乘客舒适度而闻名。
2、波音777GEnx：根据其具体型号采用一系列发动机，包括普惠PW4000、罗罗Trent 800 和通用电气GE90发动机。其中，GE90发动机能够产生110000至115300磅力 (lbf) 的推力。波音787GEnx：由通用电气GEnx或罗罗Trent 1000发动机提供动力，这些发动机提供的推力约为76000磅力。
3、波音787将这种技术全面运用到787飞机上，机身、机翼等主要的部件，都采用这一新技术，重量比例将超过50%，此前这个比例只有20%。复合材料也大量应用在发动机的叶片、发动机罩等部份。波音787也因这种新技术的广泛应用而被称作“梦想”飞机(使用物料(按重量)：61%复合物料(碳纤维)，20%铝，11%钛，8%钢)。
4、发动机方面，波音777使用多种型号的发动机，包括普惠PW4000、罗罗Trent 800和通用电气GE90，而787使用通用电气GEnx或罗罗Trent 1000发动机，后者的推力通常略小。燃油效率方面，波音787凭借其轻质复合材料和空气动力学特性，被认为比波音777更省油。
genx是什么发动机
涡轮风扇发动机GEnx的GEnx-1B64GEnx，一种广泛应用于商业飞机动力GEnx的高效引擎GEnx，具有以下主要特性。首先，该发动机的长度为498厘米，直径为366厘米，干重达到5816公斤，具备优秀的尺寸与重量比。
市场份额：通用电气GEnx占据787发动机市场的主导位置，约60%的787客机使用该发动机；而罗罗遄达1000只有约1/3的波音787使用。
专属动力装置：GEnx发动机是波音787“梦幻客机”的专属动力装置之一，专为这款飞机设计。技术特点：GEnx发动机具有高涵道比与高总压比的特点，以低油耗、低污染和低噪声为其显著优势。它继承GEnx了通用电气公司以往成熟发动机的设计优点，并采纳了诸多先进技术。
GEnx采用了通用电气在GE90涡轮风扇发动机中的技术，包括复合材料制造的风扇叶片与更紧凑的核心组件。在风险共担方面，通用电气承担了64%的责任，其他利益相关者包括石川岛播磨重工业公司、AVIO、沃尔沃航空、Techspace航空、三菱重工以及三星Techwin公司，分别持有15%、12%、12%、6%、6%和3%的股份。
GEnx发动机是通用电气公司为波音787专门研发的一款高效、可靠的发动机。它采用了先进的技术，如先进的涡轮设计和材料，以及优化的燃烧室，使得GEnx发动机在燃油效率和排放控制方面表现出色。这些特点使得波音787在运营过程中能够节省大量燃油，并减少碳排放，对环境保护起到了积极作用。
美国联合航空的波音787梦想客机使用的发动机是通用电气GEnx引擎。美国联合航空作为国际知名的航空公司，在选择飞机及其发动机时，会综合考虑性能、燃油效率、可靠性以及维护成本等多个因素。波音787梦想客机作为波音公司推出的一款中型双发宽体客机，以其出色的燃油效率和乘客舒适度而闻名。
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1、genx是美国通用电器以及全球六家航空或重工集团研发的，是目前世界双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机，其技术处于世界领先位置，主要用于波音系列客机。leap发动机主要是更好的具有燃油的经济性和减少二氧化碳的排放量，只是为了适用于下一代飞机的改造品。而genx是新一代发动机，为了淘汰上一代发动机而生产设计的。
2、低噪音：GEnx引擎还采用了先进的噪音控制技术，降低了飞机在起飞、降落和巡航过程中的噪音水平，为乘客提供了更加舒适的飞行体验。综上所述，美国联合航空选择通用电气GEnx引擎作为波音787梦想客机的动力源，是基于其出色的性能、燃油效率、可靠性和低噪音水平等多方面的考虑。
3、GEnx采用了通用电气在GE90涡轮风扇发动机中的技术，包括复合材料制造的风扇叶片与更紧凑的核心组件。在风险共担方面，通用电气承担了64%的责任，其他利益相关者包括石川岛播磨重工业公司、AVIO、沃尔沃航空、Techspace航空、三菱重工以及三星Techwin公司，分别持有15%、12%、12%、6%、6%和3%的股份。
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作者:jiayou本文地址：https://xuong-khop.com/post/505.html发布于 0秒前
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